El Instituto de Ingeniería y SECTEI impulsan electromovilidad en CdMx

Con el propósito de seguir avanzando hacia una transición en transporte para dejar poco a poco el uso de hidrocarburos y pasar a la electromovilidad, el Instituto de Ingeniería (II) de la UNAM y la Secretaría de Educación, Ciencia, Tecnología e Innovación (SECTEI) de Ciudad de México renovaron por tres años más su convenio de colaboración.

Rosa María Ramírez Zamora, directora del II, comentó que el acuerdo firmado tiene vigencia hasta finales del 2027 y da continuidad a dos convenios previos: el Laboratorio de Evaluación de Tecnologías Vehiculares (LETEV), ubicado en el Instituto, y un sistema para hibridar vehículos de combustión interna.

La investigadora universitaria detalló que parte de la labor realizada por este laboratorio ha permitido el cambio de un motor de combustión interna a vehículos eléctricos, y si bien se ha trabajado con automotores personales, también se hace en el desarrollo de autobuses.

Ramírez Zamora señaló: “La idea es ir del cambio de combustión interna, que usa combustibles fósiles, hacia equipos eléctricos que hacen menos ruido y no producen gases de efecto invernadero, entre otros beneficios”.

A su vez, Pablo Enrique Yanes Rizo, titular de la SECTEI, mencionó que la Secretaría junto con el II y empresas colaboran de manera intensa para avanzar hacia la electromovilidad en la Ciudad; también se ha propuesto el uso de semaforización inteligente, y especialmente en incrementar el número de vehículos eléctricos que circulan por las calles.

“Lo que queremos es un trabajo muy estrecho entre las instituciones públicas y académicas, además de impulsar una política que nos lleve a dar mayor difusión de los proyectos para construir una masa crítica de reflexión acerca de los problemas de la Ciudad y el mejor conocimiento disponible a fin de encontrar una mejoría para afrontarlos”, resaltó.

Por ello, confió que la renovación del convenio permitirá seguir fortaleciendo la reflexión sobre las problemáticas de movilidad en la Ciudad, mejorar la eficiencia y avanzar hacia la implementación de tecnologías no contaminantes, en particular con el uso de equipos eléctricos, que si bien hoy se ven como novedad porque impactan al automóvil particular, en la Ciudad –desde la década de los 70– inició con el uso de tranvías y en la actualidad se enmarca con la expansión de la red de cablebuses que en esta administración ampliará su impacto con cinco nuevas líneas.

Yanes Rizo consideró que los equipos eléctricos abonan en un problema que pocas veces es tratado: la contaminación auditiva, pues en la actualidad la movilidad no es solamente muy contaminante, sino que genera mucho ruido y, el cablebús y las redes de trolebús son más silenciosos.

Durante la reunión, especialistas de las áreas de Electromecánica, Ingeniería Sismológica e Hidráulica Ambiental del Instituto compartieron con el titular de la SECTEI y funcionarios de su gabinete algunas de las líneas de investigación que desarrollan y están relacionadas con mejoramientos al transporte, aprovechamiento del agua, y monitoreo sísmico en Ciudad de México, los cuales contribuirían al mejoramiento de la capital y están alineados con los objetivos planteados por la actual jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina.